福州地铁4号线后通段和滨海快线力争明年投入运营

记者昨日从市住建局获悉，今年我市地铁建设领域捷报频传，共启动4号线后通段、滨海快线、2号线东延线、6号线东调段等4项续建任务，原计划年度投资额87亿元，截至11月底已完成投资额88.19亿元，标志着今年地铁建设任务提前超额完成。

其中，4号线后通段破解了世界级盾构施工难题，4个车站的主体结构全部完工，4个盾构区间实现双线贯通。目前，全段风水电及装修工程完成96%，正线铺轨工程完成93%，该段线路建设进入最后冲刺阶段。

滨海快线建设有序、高效，全线15个车站的主体结构均已完工，区间实现双线贯通，铺轨工程也已完成，风水电及装修工程完成82%。

2号线东延线9座车站中，7座完成主体结构封顶，4个盾构区间实现双线贯通，为线路早日通车打下坚实基础。

6号线东调段的建设高速推进，5座车站的主体结构均已封顶，4个盾构区间实现双线贯通。

“目前，我市地铁营运总里程已近140公里，居全省之首。”市住建局相关负责人介绍，4号线后通段和滨海快线力争2025年投入运营，届时我市地铁营运总里程将突破200公里，为市民提供更加便捷、高效的绿色出行选择。(记者　孙漫)

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