高校团队在介电储能领域取得突破性成果

记者11日从南京航空航天大学获悉，该校物理学院领衔的科研团队研制出一种新型介电储能材料，其能量密度是主流商用介电储能材料的数十至数百倍。相关研究成果于当天发表在国际顶级学术期刊《科学》上。

据团队介绍，介电储能电容器在生活中随处可见，它能够瞬间释放能量，是名副其实的“功率倍增器”。其凭借充放电速度快、使用寿命长、高温稳定性好等优点，在可再生能源、电动汽车和高功率系统等领域展现出广阔的应用前景。

但长期以来，介电材料的储能密度显著低于锂电池等主流储能技术，成为限制其进一步应用的瓶颈所在。受传统材料的电化学性质所限，主流商用电容器存在功率密度与能量密度不可兼得的矛盾。因此，团队开始研究一种功率密度与能量密度都高的新材料，使其能在快速充放电的同时保证安全性。

历经三年多的探索，团队设计出一种树枝状纳米复合结构，并据此研制了边长5毫米的新型介电储能材料样品，其上分布着若干储能单元，每个单元的直径30微米。样品的能量密度达到每立方厘米215.8焦耳，刷新了当前介电储能领域的国际最高记录。记者11日从南京航空航天大学获悉，该校物理学院领衔的科研团队研制出一种新型介电储能材料，其能量密度是主流商用介电储能材料的数十至数百倍。相关研究成果于当天发表在国际顶级学术期刊《科学》上。

据团队介绍，介电储能电容器在生活中随处可见，它能够瞬间释放能量，是名副其实的“功率倍增器”。其凭借充放电速度快、使用寿命长、高温稳定性好等优点，在可再生能源、电动汽车和高功率系统等领域展现出广阔的应用前景。

但长期以来，介电材料的储能密度显著低于锂电池等主流储能技术，成为限制其进一步应用的瓶颈所在。受传统材料的电化学性质所限，主流商用电容器存在功率密度与能量密度不可兼得的矛盾。因此，团队开始研究一种功率密度与能量密度都高的新材料，使其能在快速充放电的同时保证安全性。

历经三年多的探索，团队设计出一种树枝状纳米复合结构，并据此研制了边长5毫米的新型介电储能材料样品，其上分布着若干储能单元，每个单元的直径30微米。样品的能量密度达到每立方厘米215.8焦耳，刷新了当前介电储能领域的国际最高记录。记者11日从南京航空航天大学获悉，该校物理学院领衔的科研团队研制出一种新型介电储能材料，其能量密度是主流商用介电储能材料的数十至数百倍。相关研究成果于当天发表在国际顶级学术期刊《科学》上。

据团队介绍，介电储能电容器在生活中随处可见，它能够瞬间释放能量，是名副其实的“功率倍增器”。其凭借充放电速度快、使用寿命长、高温稳定性好等优点，在可再生能源、电动汽车和高功率系统等领域展现出广阔的应用前景。

但长期以来，介电材料的储能密度显著低于锂电池等主流储能技术，成为限制其进一步应用的瓶颈所在。受传统材料的电化学性质所限，主流商用电容器存在功率密度与能量密度不可兼得的矛盾。因此，团队开始研究一种功率密度与能量密度都高的新材料，使其能在快速充放电的同时保证安全性。

历经三年多的探索，团队设计出一种树枝状纳米复合结构，并据此研制了边长5毫米的新型介电储能材料样品，其上分布着若干储能单元，每个单元的直径30微米。样品的能量密度达到每立方厘米215.8焦耳，刷新了当前介电储能领域的国际最高记录。记者11日从南京航空航天大学获悉，该校物理学院领衔的科研团队研制出一种新型介电储能材料，其能量密度是主流商用介电储能材料的数十至数百倍。相关研究成果于当天发表在国际顶级学术期刊《科学》上。

据团队介绍，介电储能电容器在生活中随处可见，它能够瞬间释放能量，是名副其实的“功率倍增器”。其凭借充放电速度快、使用寿命长、高温稳定性好等优点，在可再生能源、电动汽车和高功率系统等领域展现出广阔的应用前景。

但长期以来，介电材料的储能密度显著低于锂电池等主流储能技术，成为限制其进一步应用的瓶颈所在。受传统材料的电化学性质所限，主流商用电容器存在功率密度与能量密度不可兼得的矛盾。因此，团队开始研究一种功率密度与能量密度都高的新材料，使其能在快速充放电的同时保证安全性。

历经三年多的探索，团队设计出一种树枝状纳米复合结构，并据此研制了边长5毫米的新型介电储能材料样品，其上分布着若干储能单元，每个单元的直径30微米。样品的能量密度达到每立方厘米215.8焦耳，刷新了当前介电储能领域的国际最高记录。

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